ຂະບວນການຜະລິດເສັ້ນເບກລົດບັນທຸກມີດັ່ງນີ້: ຂະບວນການຜະລິດວັດສະດຸ friction ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງຂັ້ນຕອນ: ການຄັດເລືອກສູດແລະການຜະລິດ batch. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງແລະລະບຸຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ທໍາອິດເລືອກສູດທີ່ໃຊ້ໄດ້, ແລະປັບສູດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືພັດທະນາສູດໃຫມ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທົດສອບແລະພິສູດວ່າມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ມັນຈະຖືກນໍາໄປຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍໃນຂະບວນການຜະລິດເສັ້ນເບກລົດບັນທຸກປະກອບມີ:
1. ການກວດກາວັດສະດຸ: ການກວດກາທີ່ຈໍາເປັນຈະຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການສໍາລັບວັດຖຸດິບທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ແລະອັດຕາສ່ວນໃນສູດຈະຖືກປັບຕາມລັກສະນະດັດຊະນີທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະເຄມີຂອງມັນ.
2. ສ່ວນປະກອບ: ວັດແທກວັດຖຸດິບຕາມອັດຕາສ່ວນທີ່ກໍານົດໂດຍສູດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີສອງວິທີການທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ: ການວັດແທກຄູ່ມືແລະການວັດແທກອັດຕະໂນມັດໂດຍລະບົບອັດຕະໂນມັດຄອມພິວເຕີ. ລະບົບ batching ອັດຕະໂນມັດແມ່ນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
3. ການປະສົມ: ປະສົມວັດຖຸດິບທີ່ກຽມໄວ້. ການປະສົມສາມາດແບ່ງອອກເປັນການປະສົມປຽກແລະການປະສົມເຄິ່ງແຫ້ງ. ເຄື່ອງປະສົມທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປປະກອບມີປະເພດສະກູສາມແກນ, ປະເພດສອງແກນ, ປະເພດໄຖແລະໄຖ, ແລະປະເພດໄຖແລະໄຖແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປກວ່າ.
4. Press forming: ມັນແບ່ງອອກເປັນວິທີການສ້າງແບບຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນແລະສອງຂັ້ນຕອນວິທີການກອບເປັນຈໍານວນ. ວິທີການກອບເປັນຈໍານວນຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງແມ່ນເອົາວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນ mold ແລະກົດຮ້ອນໂດຍກົງ; ກົດລະບຽບສອງຂັ້ນຕອນແມ່ນການກົດວັດຖຸດິບກ່ອນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຫວ່າງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເຂົ້າໄປໃນ mold ກົດຮ້ອນສໍາລັບການກົດຮ້ອນ.
5. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: ເພື່ອປະຫຍັດເວລາກົດຮ້ອນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງກົດຮ້ອນ, ຜົນກະທົບທາງເຄມີຂອງຢາງແລະອົງປະກອບອື່ນໆໃນວັດສະດຸ friction ຫຼັງຈາກກົດຮ້ອນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ສະນັ້ນຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຄວນ. ສໍາເລັດໃນອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນກ່ອງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດຕັ້ງໂຄງການແລະຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງ.
6. ການປະມວນຜົນໂປຣໄຟລ໌: trimming ທີ່ຈໍາເປັນແລະການປຸງແຕ່ງຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການເຈາະ, grinding arcs ພາຍໃນແລະພາຍນອກ, chamfering, arc ລະຫັດສີດພົ່ນ, ແລະອື່ນໆ.
7. ການກວດກາເຄື່ອງຈັກ: ການກວດກາອຸປະກອນມືອາຊີບຈະຕ້ອງດໍາເນີນການເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າຜະລິດຕະພັນມີຄຸນນະພາບຫຼັງຈາກການຜະລິດ; ການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ.